Life F190
Citazioni sulla Life F190.
Citazioni
[modifica]- La più brutta di tutte, anche se mi dispiace perché era coinvolto un tecnico serissimo, Rocchi, della Ferrari era la Life, quella col motore strano... [«...aveva un motore a W se non sbaglio...»] Quella non avrebbe neanche dovuto arrivare ai Gran Premi perché praticamente non riusciva a fare due giri senza che si rompesse. [...] quella Life era veramente un disastro. Sembrava uscita da un'officina, da un capannone. Non aveva niente che potesse far pensare che dovesse correre in F1. (Giorgio Piola)
- Poco più di una interessante fioriera. (Richard Divila)
- Provai la macchina per due giri dimostrativi sul circuito corto di Vallelunga, il giorno della sua presentazione. [...] In quei due giri non ebbi assolutamente modo di capire niente. Forse solo il fatto che l'abitacolo era veramente piccolo, ma già ne n'ero reso conto quando cercai di fare il sedile al team giorni prima. Il sedile non ci stava e quindi noi piloti eravamo legati direttamente a contatto con la scocca. Avevamo solo uno scivolo con la forma delle gambe sotto di esse, dalla natica al ginocchio.
- Sin dal primo test vero e proprio che svolgemmo a Monza, tutto si concentrò sulla risoluzione dei problemi che aveva il motore. Il primo motore si ruppe con me alla guida, lungo la discesa che da Lesmo porta alla variante Ascari. Non ci fu poi più alcun indirizzo di sviluppo per il telaio o l'aerodinamica, poiché i problemi del motore assorbivano tutti gli sforzi sia tecnici che economici, che fu chiaro sin da subito come fossero risicatissimi...
- A causa dei problemi che non si riuscivano a risolvere, il motore doveva essere utilizzato anche a 2000 giri meno di quelli a cui effettivamente poteva girare. [...] È come prendere una qualsiasi auto e andare in autostrada con soltanto tre quarti di gas aperto! L'unica volta che tutto ha funzionato, a Misano durante un test che facemmo al ritorno dalle trasferte di Phoenix e Interlagos, la macchina aveva una velocità di punta decente in quanto quel giorno feci un tempo di 1:04 se non ricordo male. Perché dico decente? Perché si leggono un sacco di sciocchezze circa il fatto che la Life fosse più lenta di una F3. Beh, nel 1990 la F3 a Misano aveva il record fissato in 1:14 e pochi decimi. Con la Life quella volta il tempo fu di 10 secondi abbondanti inferiore...
