Matali Crasset

Matali Crasset, pseudonimo di Nathalie Crasset (1965 – vivente), architetta e designer francese.

Citazioni di Matali Crasset

Citazioni in ordine temporale.

Ho sempre lavorato secondo una nozione di funzione allargata. Penso che una sola funzione per un oggetto non sia sufficiente e anche la multifunzionalità non è più la soluzione. Invece di produrre oggetti che "hanno senso", preferisco reinventare la funzione.^[1]
Di solito considero i miei progetti da un punto di vista maieutico, non si tratta solo di dare una forma alla materia – l'estetica – ma piuttosto di fare emergere e di organizzare intorno a valori e intenzioni condivise, legami e reti di competenza, connivenza e socialità.^[1]
[Sull'Audi A2] È innanzitutto un'auto leggera [...]; l'uso dell'alluminio ha permesso di ottenere un veicolo di meno di 900 kg. Questo modo di pensare un'automobile contrasta con la moda dei SUV e con "l'autobesità" dei veicoli attuali. La forma compatta dell'auto, un design non statutario, che non afferma i codici virilisti e maschilisti del mondo automobilistico sono gli aspetti formali e progettuali che trovo più interessanti.^[2]
[Sull'Audi A2] Senza esagerare, posso solo dire che è un'auto da cui faccio fatica a separarmi. Il design attuale dei veicoli non mi interessa: le automobili sono troppo grandi, pesanti, alte, "statutarie", piene di gadget, e stanno diventando oggetti sempre più pericolosi per pedoni e ciclisti. Abbiamo bisogno di oggetti leggeri, durevoli, sostenibili, agili. Si può dire che il suo più grande pregio sta proprio in queste caratteristiche ormai sparite dal mercato automobilistico.^[2]

donnamoderna.com, 24 aprile 2009.

[...] le donne sono più flessibili e più pratiche, riconoscono meglio i valori essenziali della vita.
Less is more, more is less, less is boring: ogni slogan contiene in sé il proprio limite e si parla sempre di un approccio formale. Non penso che il design sia basato sulle forme, bensì sui modi di vivere, di comunicare...
Come prima cosa mi chiedo "che cosa voglio dare alle persone?" e poi creo la forma. Il materiale arriva di conseguenza.

Intervista di Luca Molinari, platformarchitecture.it, 8 gennaio 2020.

[...] non inizio mai un progetto pensando alla materia, sia che si tratti di architettura che di un oggetto, penso prima alla funzione che voglio attribuirgli. L'importante non è la produzione finale, ma il regalare qualcosa di profondo all'essere umano [...]. È per questo che alla fine la materialità dipende dagli attori ai quali è destinato il progetto, per questo motivo è molto libera. C'è il pensiero che poi diventa materia, ma con infinite possibilità di materializzazione specifica. È come avere un corpus unico, e in ogni momento prenderne un pezzo per realizzare un progetto, con una materialità sempre diversa per altrettanti contesti diversi.
Non si può lavorare pensando che non c'è evoluzione. Dappertutto c'è evoluzione e il mio compito è invitare all'evoluzione.
Ero molto affascinata da Denis Santachiara, lui è un eclettico, un autodidatta, un artista, un designer, il suo lavoro mi ha sempre colpito. [...] Per lui non è importante la grandezza del progetto, ma l'idea che esso racchiude.
[«[...] che cos'è per te la meraviglia, lo stupore nel progetto? Cosa li genera?»] Lo stupore c'è quando hai trovato la forma finale, quando non c'è più niente da modificare perché hai passato tanto tempo a studiare e riflettere su quella forma. Poi con il progetto diventa evidente e viene comunicato agli altri: lì c'è la meraviglia, il piacere. Quest'emozione, con il tempo, avvicina le persone e la scintilla, che provo, viene trasferita a tutti.

caleidodiary.eu, 3 giugno 2021.

Cambiare il proprio punto di vista, vedendo le cose dall'esterno e avere un'altra prospettiva, non è questa la forza delle donne nel design?
Non ho sogni, mi lascio trasportare da quelli dei miei clienti [...]
[...] gli oggetti non sono né il centro né la fine del processo creativo: essi sono una possibile attualizzazione, tra le altre possibili in un preciso momento (un'architettura, una scenografia, una mostra...) di un sistema di pensiero più allargato.
Un disegno [...] ti può bloccare. Per disegnare infatti bisogna scegliere a priori che cosa abbozzare, mentre io preferisco lasciar vagare liberi i pensieri e magari ritornare sulle cose in un secondo momento. Il disegno non svanisce, è difficile strapparlo e andare nella direzione opposta. Un disegno diventa spesso un vicolo cieco.

1 2 Dall'intervista Ways of Designing: Matali Crasset, wow-webmagazine.com, 5 marzo 2013.
1 2 Citato in Davide Gallina, Audi A2, un'auto da designer per il ventunesimo secolo, domusweb.it, 23 ottobre 2025.